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中国高速铁路网“四纵四横”收官进入倒计时

分享人:z-w-b 来源:互联网 时间:2017-06-17 阅读:0

中新社石家庄6月15日电 (陈林 李溢春)15日,石济客专引入石家庄枢纽工程轨道上砟作业开始,即将进入铺轨施工。以此为标志作为中国高速铁路网“四纵四横”的最后收官工程——太青客专也将全线贯通。

6月2日,随着一列动车检测车从宝鸡南站驶出,一路向西开往兰州西站,标志着中国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝(宝鸡)兰(兰州)高铁进入全线拉通试验阶段,为宝兰高铁开通运营奠定了基础。杨艳敏 摄

石济客专引入石家庄枢纽工程,作为石济客专的重要组成部分线路全长17.01km。当日,记者在该工程跨307国道特大桥看到,距离地面约十米的大桥上,一车车直径约数厘米的小石块被倒入路面,由相关大型机械进行摊铺、碾压。

据中铁六局石济代建工程项目部项目经理胡一文介绍,目前进行的是铺轨前最后一道工序,每天正以2至3公里的速度推进。铺轨预计在6月20日开始,约在7月10日左右完成最后17公里的铺轨,这也标志着石济客专全线铺轨完成。预计9月份,进入联调联试,年底正式开通。

石济客运专线是中国“十二五”规划重点建设项目,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”太青客专的重要组成部分,全线310.2公里。

据介绍,该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。同时,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接。

线路开通运营后,京沪、京广两大高铁线路将实现继津保铁路开通后,在京津冀环渤海经济圈内的第二次互联互通,届时以京津冀区域为核心,上至东北、左达西北、右抵胶东、下通华中、华东的铁路快速客运大通道将进一步得到完善与优化。

根据《中长期铁路网规划》,中国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,加快构建快速客运网的主骨架。据介绍,“四纵”是指:北京~上海客运专线,北京~武汉~广州~深圳(香港)客运专线,北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线,上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线。“四横”是:徐州~郑州~兰州客运专线,上海~杭州~南昌~长沙~昆明客运专线,青岛~石家庄~太原客运专线,上海~南京~武汉~重庆~成都客运专线。(完)


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