书籍文库  |  文档资料  |  最近更新  |  MAP  |  TAG  | 
注册
手机版
就爱阅读网
当前位置:首页 > 时尚爱美 > 瘦身减肥 > 开车起步时的油离配合有什么诀窍吗,怎么老掌握不好呢?

开车起步时的油离配合有什么诀窍吗,怎么老掌握不好呢?

分享人:gb2004 来源:互联网 时间:2018-10-09 16:57:20 阅读:0
完全不同意高票答案啊。。。

想要快速起步,用好一档很关键。一档转速到红线估计能有50左右,想多快起步一部分取决于一档轰到多少转。

另外,离合一定要踩到底,离合一定要踩到底,离合一定要踩到底,这是个好习惯。完全没必要为了省那一点自由行程而不踩到底。掌握好半联动的点,一次性抬到那里,完全不会比踩一半离合慢,况且激烈驾驶的时候万一离合没有完全分离就换档的话同步器很快就吃不消了。

另外油门的时机,想快速起步应该先给油,等转速攀升到2000或者3000的时候再进入半联动。虽然轰油门提转速的过程会浪费不少时间,但是提升转速之后所获得的输出扭矩提升瞬间就能补上这个时间的差距。

最后,对于那些认为二档起步更快的人说,觉得二档起步更快,除非你车的扭矩大到二档抬离合可以全程烧胎,不然还是乖乖一档吧,一档齿比就是为了快速起步用的,二档起步非但慢,还伤离合,除了可以省去一次换档,一无是处。。。

最后总结,想起步多快,就看一档和二档给多少油,多少转速换档,以及离合是否能够快速抬到位。

送上一个小技巧,停车的时候离停车线保持半米左右的距离,可以提早一点点起步,利用这点优势可以超掉大部分车头在停车线上的车。。。
百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆!

热点阅读

网友最爱